| 桜の季節にだった（４月８日） |
 昨年春は事故修理中で逸してしまいましたが、今年はバッチリ！ 自宅至近の９０川の桜並木の下で記録を残せました。 |
 90川のほとりも家が増えました。 背景の家の奥にクルマ屋のヤードがあり、そこの社員さんと仲が良いのですが、 本社は宇都宮だと言ってました。 |
| 雨漏り対策委をグレードアップ？（４月１１日） |
 ウチのエグの抱える問題と言えば「雨漏り」。左側の後席足元に浸水します。 以前対策として、テールランプ取付部（上記写真の青部分）に台所用アルミテープを 貼っていましたが、効力が切れたらしく再発してました。 そこで今回は索敵範囲を拡大し、車体の継ぎ目全体（赤部分）もカバーする事に。 |
 出来上がりはこんな感じ。メタリック感が良いですね。 テールランプ入れると見えないケド。 |
 トラブルにはなっていませんが、運転席側も貼りました。 |
 そもそもアソコに水が落ちるから浸水するので、源流対策でテールランプ上部にも貼りました。 施工後２ヶ月経ちましたが経過は良好。ビタイチも浸水していません。 |
| 会津ツーリング（４月２５日） |
 エグで往く会津はホント、久々。昨秋はロスムさん代車スペーシアで行きました。 ハイト系の軽自動車は空気抵抗が大きく高速域で難儀しましたが、エグは楽々。 高速は猪苗代ＩＣで降り、ＩＣ至近の道の駅で一休みです。背景は会津磐梯山。 |
 道の駅の次に目指したのは裏磐梯にある「諸橋近代美術館」。 通称「モロビ」と言うそうです。 ここにはある巨匠の東洋一のコレクションがあるそうです（と、るるぶに記載）。 |
 これが「モロビ」。建物は西洋の厩舎のイメージ。敷地内に川がある！ 尚、「これを背景にクルマの撮影はするな！」と看板あり。みんな考える事が一緒だ。 「モロビ」、巨匠コレクション凄かった。特別展も滅茶面白かった。また行こう。 |
 「モロビ」の次はココ。猪苗代湖に近い国道４９号線沿いで、でっかい赤べこを置いてあるお店・・・。 |
 「レストラン白鳥」です。一昨年から通い始めたステーキ・ハンバーグ屋さんです。 昨秋はスペーシアで行きました。 |
 ここではステーキ（輸入牛）を頂きました。因みに会津牛だとかなりお高いです。 この後、若松市内でお墓参りして日帰りで帰宅しました。 |
| フレンチピクニックに参加（４月２６日） |
 会津の翌日は、隣町川島町で開催された「フレンチピクニック」に参加。 昨年は事故修理で欠席でしたので、シトロエン仲間の前に出るのも久々。 来ない間に仏車のラインナップも変化していて、エグは立派な旧車になりましたね。 |
| 冬→夏タイヤ換装（５月７日） |
 会津も行ったことだし恒例のタイヤ換装です。 この作業①ブレーキ点検②ストラットの油漏れ経過観察も兼ねています。 |
 で、ストラット。今回運転席側のＬＨＭ漏れを初めて認識しました。 助手席側と同じような感じなので、漏れ量はビミョーだと思います。 |
 ２０２１年春以降油漏れの助手席側。ストラット左側の丸いのはＡＴ本体。 ＬＨＭ漏れは湿り具合から鑑みて相変わらずビミョーな感じですね。 |
| エンジンオイル交換（５月１６日） |
 エンジオイルは昨夏ロスムさん入院中に実施でしたが、ちょっと間が空きました。 自分基準の走行距離（＝５０００キロ）に満たないですが、暑くなる前にやっちまいました。 今回オイルを１ダース購入。バルボリンの同一銘柄ですが、容器の色が変わってました。 |
 今回はエレメントも交換。次回作業の為にマーカーで緩める方向を書いておきます。 年に二回程度だと方向忘れちゃうのです。 |
 オイルは下抜きです。 一昨年猛暑時にやったら、手元が狂ってそこらじゅうオイルまみれに・・・。 |
 エレメントも交換して。オイルを入れておしまい。 簡単ですが、一般的には敷居が高い作業みたいです。 |
| 冬タイヤ、クロージング（６月８日） |
 この日冬タイヤを８本（エグ・Ｃ２用）洗いました。 ホイール裏のブレーキダストも落として、天日でよく乾燥。 ＪＲのフェンスにはＣ２用ホイールカバーもぶら下げた。フェンス便利（笑）。 |
 乾燥後一本づつ包んで車庫に安置。 包まないとダンゴ虫の巣になります！ 次シーズンで使う前に掃除が必要になって面倒になります！ |