| ＺＸに檜舞台がやってきました。夏休みに前半に計画していた名古屋旅行です。 トランクに荷物を満載し（シボレーだと殆ど荷物が積めない）いざ！西へ！です。 しかし東名に入ろうとしたら首都高が事故渋滞で絶望的な状況。早々に見切りをつけ山手通りを南下するも、 こちらも渋滞。結局埼玉から東名に入るのに３時間を要し、東名に入っても更に渋滞という惨状でした。 渋滞を「無事」抜け（エンストが怖かった）１００～１２０㎞/hで巡航、一路西に向かいました。 東名は関越道に比べると路面の凸凹が多く、コブを乗り越える時は車体全体が浮いたり沈んだりと、かなりの 姿勢変化が感じられました。先日のメンテナンスではリアショックを交換しましたが、フロント側も１０万ｷﾛ走って いるのでやはりヤレている様な気がしました。 名古屋に無事到着。あちこちで用事を消化し、帰路は中央道を選択しました。 中央道は東名と違いトラックが少ないので、丁度良いペースで流せます。但し八王子ＩＣを利用すると埼玉まで 結構時間が掛かる恐れがあるので、諏訪ＩＣで降り白樺湖経由で上信越道の佐久ＩＣから一路埼玉を目指しました。 しかし、ここで悲劇が起きました。 最寄のＩＣが目前にせまった時、路面の継ぎ目を過ぎた瞬間、突然爆音の様なエンジン音が車内を襲いました。 ”何か”が起きたのです。暴走族の様な音を撒き散らしながらＩＣを通過、やっとこ家に着きました。 夏休み後半は会津旅行の予定でしたが、ＺＸ無念のリタイアです。修理は９月の車検ついでに行うつもりなので、 しばらくはシトロエン生活はお休みです。 因みに今回の走行距離は往復で約９００ｷﾛ、燃費は約１１ｷﾛ/Lでした。大渋滞の割には健闘しました。 下の写真は左：東名浜名湖ＳＡにて、右：名鉄犬山ホテルにて撮影。（第八章に続く） |
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