風車+さいたまイタフラ赤城山ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ

第４０章：風車+さいたまイタフラ赤城山ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ（2012.07.15）

時々参加している群馬の「風車ミーティング」に行ってきました。
このミーティングの偉いところは毎月開催であるという事で、私もスケジュールと体力が折り合った時に参加しています。
参加の大勢は地元の方々なのですが、私の様な越境組も多数いて極めて敷居が低いミーティングでもあります。
さて今回は毎年７月恒例「赤城山ツーリング」とのこと。私もスケジュールが折り合い参加させて頂きました。
更に今回は「さいたまイタフラ車生活」も共催との事で、普段埼玉でお世話になっている方々も北上されるので大変
楽しみなミーティングになる事確定でした。その様子は以下の通りです。
尚、今回集まったのは主催者集計で１０１台だったそうです！いや～凄い。　　　　　　　　　　　　　　　　（第４１章へ続く）

＜大胡ぐりーんふらわー牧場に到着＞今回はいつも談義している風車の前は集合場所になりました。ここを基点に赤城山（大沼湖畔）を目指しました。因みに風車は朝早いこともあり（ＡＭ９：００）、モーターが止まってました（笑）。


＜大沼湖畔に到着＞イタ・フラ・英国車の大群が湖畔近くの駐車場に集結しました！当方は関係者なのでこの光景に歓喜しましたが、これが部外者から見ると大変近寄り難いんですネ（経験アリ）。

＜フランス車・英国車＞ソライロ号はＣ３に挟まれる様に駐車し、車高を下げました（ペタンコが一番格好イイから）。今回ハイドロ車は３台だけ。シトロエンもバネの時代なんですね。と、もっともらしく言いますが私も前車ＺＸはバネでした。シトロエン・プジョー・ルノーの３社揃いましたが、ルノーはアルピーヌやスピダーも居て華やかでした。写真を見て気付いたのですが、シトロエンはノーマルで乗っている方が多くて、ルノーは手を入れている傾向が強いです。英国車は地元の愛好の方々が参加されてました。





＜イタリア車＞今回間違いなく最大勢力でした。特に新型チンクチェント（フィアット５００）は市場の人気そのままに大集合！アルファも１５５が多かったですね。ランチャデルタ軍団も素晴しかったです。因みに私、イタリア車でしたらランチャ・デドラに乗ってみたいですね、てみんなデドラって知ってるかな？




＜今回のお気に入り＞やはりオールドカーは良いと思います！と、言う訳でこの４枚を推します。ロータスヨーロッパは近寄り難かったデス。
ライレー・エルフ　ミニのセダン版、ノーブルな感じが◎	ルノー４（ｋｅｉＱさん所有）
ロータス・ヨーロッパ　これでアレを思い出す人多し	ランチャ・ラリー　隣のデルタＩＦが普通に見える！
＜イベントらしく？＞さいたまイタフラ主催で抽選会が開催されました。景品は各自持ち寄り。私もシトログッズを一品提供しましたヨ。

＜Ｃ５・エグザンティア共演＞昨年末のさいたまイタフラミーティングで実現した、同色（ベール・ギャラン＝高貴な緑）の共演が赤城山で再度実現！Ｃ５はひつじさん所有です。同色でも直線基調のエグザンティアと曲線基調のＣ５では、光線の受け方が全く異なり違った印象を受けてました（ギャラリーも同意見）。そして最後に特別企画、「ハイドロ車高上げ戦争」が勃発！２台のハイドロ車が車高を最大に上げ、その格好悪さを競い周囲の失笑を買ってました（笑）。


車高上げ競争開始！	思わず撮影しちゃう人も！