ネタのストックから／ＡＬ４について

スフェアの更新から早一ヶ月、あれから何事も（事件は）起きていません。
いや、色々な爆弾を抱えてはいるのですが、例えばヒーターコアの水漏れはここんとこの暑さで漏れたそばから蒸発して車内
に漏水していないだけだし・・・という具合に誤魔化しているだけです。
そんな訳で、ここでネタの空白時に温存していたコンテンツを放出します。
実はＧＷ前（4月28日）に仙台にお住まいのＺＸ乗りのＡさんが上京ついでにウチに寄って頂き、色々なジャンルの”お土産”を
頂きました（牛タン＆笹かま美味しゅうございました）。お土産には各種自動車雑誌もあったりしたのですが、その中に私を
「あっ！」と言わせたコンテンツがあったので、ここに紹介する次第です。
記事の内容は下に写真付きで概要を掲載しますが、シトロエン乗りだったら誰でも悩む？オートマチック・トランスミッションの
ネタです。これは是非この記事の存在をお知らせしなければ！と思った訳です。
さて今後のスケジュールですが、お盆は毎度で東北方面に帰省します。
ＦＢＭの日程が出ました。例年通り２日目に行こうと思います。今回はＦＢＭ終了後、現地周辺で泊まろうか考えています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（第６３章へ続く）

＜ＡさんのＺＸと記念撮影＞ＡさんのＺＸは初期型１．６リッターのクラブ。ＺＸシリーズの中で一番シトロエンしてます（と私は思う）。春日部のＲＳ－ＵＮＯで整備が完了し、引取ったついでに川越までご足労頂きました。元々はＡさんのお母上が当時のユーノス店から買ったのですが、お母上”ファミリア”だと思って買ったそうです（笑）。お母上もＺＸも健康が一番でございますな。


＜これが初期ＡＬ４乗り必見！？の記事＞
ネコパブリッシング発行のカーマガジン2013年2月号	その中のP96～99にAL４の記事がありました。

記事をそのままスキャンすると著作権上問題が生じるので、
詳細を読まれたい方は、本屋さん等で購入下さい。
左はP96の見出し部分の抜粋ですが、赤線を引いた部分が
この記事のキモ。そう、初期ＡＬ４は１００％壊れるんデス！
我がソライロ号も、最初のオーナーの時位に載せ替えして
いたとの事。
私自身ＡＬ４のプログラムは未だに好きではないです。
何の為に電子制御化したのかねぇ。
使っていても確かにいつ壊れるかハラハラする様な動きを
しますね。特にアクセルオフして再度アクセルを踏んだ時に
動力の再伝達のタイミングが会わなくて”ガクンッ”とショック
が来る時は嫌だなぁ（個体の癖なのかなぁ？）。
ＤａｎさんのＣ３は普通に使えたので「初期ＡＬ４」っていうのは
現在まで連綿と載せられているＡＬ４の中でも特異な存在
なんでしょうね。
・・・とＡＬ４への不満をダラダラ書いてしまいました。
・・・しかしＺＦの４ＨＰ１４とかＡＬ４とかミッション名が独り歩き
するフランス車って一体・・・。