会津若松には嫁さんの実家があるので、だいたい春・ＧＷ・盆・秋の４回行ってます。冬は積雪が怖いので行かないです。
嫁さんが高速バスで一人で行くこともあるのですが、やはり現地での買い物等には地方故に自家用車が圧倒的に強い。
今年の秋帰省はウチの都合で日帰りで行くことになってしまいました。
こういう短時間×長距離のミッションはハイドロ・シトロエンの真骨頂とも言えます。但し道中故障しなければ･･･（笑）。

先日のモダンサプライでの修理でスピードメーターは復活。やはり落ち着いて運転できます。
落ちちゃった助手席窓は強力吸盤で固定した訳ですが、数ミリ（５ｍｍ以下）の甘さがあり超高速域（１３０ｋｍ以上）では
風圧がわずかな隙間を責め、窓ガラスがバタつきました。なので高速では快適性と体力維持の為１００〜１１０で走行。
いつも鬼の様に東北道を飛ばす私ですが（打倒新幹線（笑））、今回は比較的ゆっくり？走りました。
オービスは気にならないし、エンジン音は静かだし、ハイドロもまったり動くのでかなり快適でした。こういう旅も良いのぅ。

日帰りだけあってＡＭ４時に川越を出発し、深夜０時半に帰ってきました。帰宅後は入浴して泥の様に寝ましたヨ・・・。

今回はメーターのトリップ読みで往復６１６キロ。燃費はトータルで１２．５キロでした。
内、１００キロ位は一般道を走ってこの数字ですがら、１６Ｖエンジンの長距離でのエコ度は相変わらず良好ですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（第９５章へ続く）

対角線上はこんな感じ。水墨画の様です。水面に映る雲の影が日本第４位の湖の広さを実感させてくれました。