シトロエン　エグザンティア　４月の出来事いろいろ↓↑

最近突然暖かくなってきました。いや暑い日もありますね。昼は暑く夜は寒く一番体調を崩すパターンです。
そのせいか前回問題視していた電圧・電流のトラブルは少し緩和されてきました。
ところが、今度はオートマ（ＡＬ４）がのトラブルが頻発！全く気が休まりません。
下記にここ１ヶ月の状況をまとめてみました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（第１４０章へ続く）

＜オイル交換＞４月２日
前回の交換から５０００キロ走ったので定期の交換です。		今回はオイルとトリートメントを購入。バルボリン10W-40は地元に最近開店したスーパービバで入手可能でした。
抜いた油は当然真っ黒。廃油箱のままだと廃棄できないので、箱はバラバラにして油と一緒に袋詰めして可燃ごみへ。		新しいオイルはボトルを逆さまにして投入。容器は潰して資源ゴミの日に出しました。
＜会津に帰省＞４月４日～５日
今年は雪解けを待って帰省しました。タイヤは夏タイヤです。今回は一泊二日。初日は夕方出発。写真は佐野ＳＡ。		２日目は会津若松市内をぐるぐる走り回って用事を消化。今回は息子にも少しハンドルを握らせました。
たまには観光客の真似事。昼は老舗「田事」に行きました。		「田事」は二回目。名物「めっぱ飯」は比較的安価で美味。
＜桜が満開＞４月７日
今年は入学式シーズンにソメイヨシノが満開になりました。自宅の脇にある川沿いは実は桜の名所（川越市推薦）。		撮影場所は自宅から約１５０ｍ。市の広報で名所扱いされてますが、花見客は皆無という残念な桜並木でした。

＜ＡＴＦ交換＞４月１９日～２０日

昨年末からまたＡＴのセーフモードが頻発する様になりました。
頻度は日を追って高まり走行中殆どセーフモードという状態。
セーフモードが出ると「３速発進」になってしまいます･･･。

前回は東向島の「大貫自動車」さんでＡＴＦを交換し解決。
今回もお世話になることにしました。
アウェーな客（私）にも優しく接して頂けます。
持ち込んだ日、何故か症状が収まってしまいました（泣）。
天邪鬼（あまのじゃく）では本当に困ります。

一泊二日の入院でＡＴＦ交換も終わり首都高～東北道で帰宅。
ＡＴＦ交換でレスポンスは明らかに向上しました。
前回の交換から１年ちょい、１．２万キロ走行の間に知らず
知らずに劣化してたのですね。
因みに抜いたＡＴＦは殆ど汚れてなかったとの事です。
ＡＴＦのビミョーな何かがセーフモードを招くのか？？？

＜オイル交換＞４月２日
前回の交換から５０００キロ走ったので定期の交換です。		今回はオイルとトリートメントを購入。バルボリン10W-40は地元に最近開店したスーパービバで入手可能でした。
抜いた油は当然真っ黒。廃油箱のままだと廃棄できないので、箱はバラバラにして油と一緒に袋詰めして可燃ごみへ。		新しいオイルはボトルを逆さまにして投入。容器は潰して資源ゴミの日に出しました。
＜会津に帰省＞４月４日～５日
今年は雪解けを待って帰省しました。タイヤは夏タイヤです。今回は一泊二日。初日は夕方出発。写真は佐野ＳＡ。		２日目は会津若松市内をぐるぐる走り回って用事を消化。今回は息子にも少しハンドルを握らせました。
たまには観光客の真似事。昼は老舗「田事」に行きました。		「田事」は二回目。名物「めっぱ飯」は比較的安価で美味。
＜桜が満開＞４月７日
今年は入学式シーズンにソメイヨシノが満開になりました。自宅の脇にある川沿いは実は桜の名所（川越市推薦）。		撮影場所は自宅から約１５０ｍ。市の広報で名所扱いされてますが、花見客は皆無という残念な桜並木でした。