シトロエン　エグザンティア　２０１８年ＦＢＭ

第１６４章：２０１８年ＦＢＭ”フレンチブルーミーティング”（2018.10.21）

今年もＦＢＭの季節がやってきました！
と言っても、毎年行けば行き始めた時の胸の鼓動の高まる様なあの高揚感は無く・・・。
それでも行くのは旧知のお仲間の皆さんと消息を確認しあう場になっているのかなぁ･･･と、勝手に思ってます。
互いの車が元気なのか、ナカの人（笑）が元気なのか。

それはそうと、今年も行ってきました。但し、昨年同様息子のシトロエンＣ２での見参となりました。
Ｃ２は小柄ながらも高速巡航もこなせ、少人数の小旅行なら必要にして充分。車山往復は楽勝です。

旅行記は以下の通りですが、今回新しい試みとして車山山頂に登るリフトにトライしてみました。
結果、山頂からの眺望は絶景でした！
富士山、八ヶ岳、南・中央・北アルプスの山々、浅間山麓、妙高山麓、木曽御嶽山等、遮るものはありません。
次回も天候が良かったらまた登ってみたいと思います。

蛇足ですが、テント村では￥４５００でエグザンティアＡＣＴＩＶＡのミニカーを買いました。
昨年購入を躊躇した商品でしたが、そのまま売れ残っていたそうです（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（第１６５章へ続く）

ＡＭ７時　出発前。昨年同様、今回もトランスポーターは息子のＣ２です。私より息子の方が盛り上がっている様子です。だから彼の車で行きます。	往路は息子が前夜呑んでてロッキー気味だったので、最初私が担当しました。一時間強で妙義山の麓の横川ＳＡに到着。天候が快晴で良い景色。
佐久からは息子にスイッチ。佐久平から見る浅間山の美しい事！運転してたらこういう写真は撮れません。	順調に進み、白樺林の奥に蓼科山が見えてきました。白樺湖まであと少しです。
白樺湖を通過し車山高原に進みます。周囲のススキ野原と稜線のコントラストが美しい。左手には八ヶ岳がよく見えました。	ＡＭ１０時４０分　ＦＢＭ会場に着きました。超快晴で本当にイベント日和。この位置から見ても盛況ぶりが一発でわかりました。
盛況すぎて、通された駐車場は今まで入った事の無い奥の更に奥の場所・・・。Ｃ２を入れたら早速めっちゃ妖しい人（笑）がやってきました。	メイングラウンドの様子です。直前に雨降りも無かったので、水溜りやぬかるみもなく、最高のコンディション！こりゃ～相当台数集まったな。
テント村に降りてみました。出店されているショップは若干の入れ替りがあるが毎回ほぼ同じかな～。でも今年は結構買い物しました。	グラウンドの一角では、「２ＣＶクランク掛け競争」をやってました。セル無しでエンジン掛かるシンプルさが、このクルマの魅力でもありますね。
今回はメイングラウンドでちょこっと８０～９０年代のクルマを撮影しました。一番右の車名は確認しませんでした。ググったらシムカっぽいけど。	初期型ＢＸと２０５カブリオレ。この時代のクルマ位までは舶来の臭いプンプンしててイイなぁ～。
ウチと同じエグザンティアの後期型。エグザンティアは会場に結構いました。因みに後期型のホイールは皆さんほぼデフォルトの状態ですね。	プジョー４０６クーペと２０５。自分がフランス車を志した時代の車が２０５。当時ハイドロの何たるかを知りたくてＢＸを買っちまったのが、人生最大の過ち。
昼食後リフトで車山山頂（海抜１９２５ｍ）に登りました。快晴につき予想通り３６０度の眺望が楽しめました。その中から浅間山麓をセレクト。上下にも浅間山の写真を載せているので、見比べてみましょう。
山からＲ２５４付近に下りてきました。浅間山も夕暮れに少し染まってます。	佐久平に到着。コンビニで一休み。蓼科の山々も夕暮れでキレイですね。

ＡＭ７時　出発前。昨年同様、今回もトランスポーターは息子のＣ２です。私より息子の方が盛り上がっている様子です。だから彼の車で行きます。	往路は息子が前夜呑んでてロッキー気味だったので、最初私が担当しました。一時間強で妙義山の麓の横川ＳＡに到着。天候が快晴で良い景色。
佐久からは息子にスイッチ。佐久平から見る浅間山の美しい事！運転してたらこういう写真は撮れません。	順調に進み、白樺林の奥に蓼科山が見えてきました。白樺湖まであと少しです。
白樺湖を通過し車山高原に進みます。周囲のススキ野原と稜線のコントラストが美しい。左手には八ヶ岳がよく見えました。	ＡＭ１０時４０分　ＦＢＭ会場に着きました。超快晴で本当にイベント日和。この位置から見ても盛況ぶりが一発でわかりました。
盛況すぎて、通された駐車場は今まで入った事の無い奥の更に奥の場所・・・。Ｃ２を入れたら早速めっちゃ妖しい人（笑）がやってきました。	メイングラウンドの様子です。直前に雨降りも無かったので、水溜りやぬかるみもなく、最高のコンディション！こりゃ～相当台数集まったな。
テント村に降りてみました。出店されているショップは若干の入れ替りがあるが毎回ほぼ同じかな～。でも今年は結構買い物しました。	グラウンドの一角では、「２ＣＶクランク掛け競争」をやってました。セル無しでエンジン掛かるシンプルさが、このクルマの魅力でもありますね。
今回はメイングラウンドでちょこっと８０～９０年代のクルマを撮影しました。一番右の車名は確認しませんでした。ググったらシムカっぽいけど。	初期型ＢＸと２０５カブリオレ。この時代のクルマ位までは舶来の臭いプンプンしててイイなぁ～。
ウチと同じエグザンティアの後期型。エグザンティアは会場に結構いました。因みに後期型のホイールは皆さんほぼデフォルトの状態ですね。	プジョー４０６クーペと２０５。自分がフランス車を志した時代の車が２０５。当時ハイドロの何たるかを知りたくてＢＸを買っちまったのが、人生最大の過ち。
昼食後リフトで車山山頂（海抜１９２５ｍ）に登りました。快晴につき予想通り３６０度の眺望が楽しめました。その中から浅間山麓をセレクト。上下にも浅間山の写真を載せているので、見比べてみましょう。
山からＲ２５４付近に下りてきました。浅間山も夕暮れに少し染まってます。	佐久平に到着。コンビニで一休み。蓼科の山々も夕暮れでキレイですね。