毎回書き出しが同じですが、またまた更新が空いてしまいました。
ネオクラシックカーとなりつつあるエグザンティアと暮らしていれば日々何か（主にトラブル）が発生し、
サイトのネタは尽きないので、職務？怠慢・・・かな？(笑)　
今回の更新（185＆186章）はここ２カ月の出来事のまとめです。

春に秘密裡？に開催された「古代蓮の里ミーティング」で、偶然ご近所に住むのＣ５ツアラー乗りの方
（現在はプントアバルト）と知り合いになりました。
７月にその方から「車山ツーリング」のお誘いがあり、アウェーではありますが参加させて頂きました。
今年はコロナのせいで、恒例のフレンチブルーミーティングも中止。
イベントではありませんが、昨年はＡＴ不調で行けなかったので、リベンジです！
勿論ＯＨ後のＡＴは好調・・・だったのですが、車山のホテルでコールドスタートした直後にＡＴのアラーム
が点灯！？。エンジン再始動で消えましたが、今後要注意という事で記録に留めておきます。

ツーリングのキモはＦＢＭ会場で出遅れた時に誘導される”奥の駐車場”の更に奥にあるリゾートホテル
での懇親会（酒席）でした。なんだか車談義はあまりしなかった様な・・・(笑)。
参加車両は古くは２ＣＶから最新Ｃ３まで、エグザンはやはりネオクラッシクの位置ですね。
プジョーも混じっていたから「ＰＳＡ軍団」です。
目的地直行・直帰型で途中の観光はありませんでしたが、現地解散後久々に「碓氷鉄道文化むら」に
寄りました。なかなか行けない場所も行けて有意義なツーリングでした！

他の方々は街道の蕎麦屋に入ったらＧさん一人の店で、オーダーがさばけず待たされたそうな(笑)。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（第１８６章へ続く）