| ＜夏タイヤ交換＞５月１１日〜１２日 |
 ２０１７年６月に購入以来、冬期以外活躍してきたピレリＰ１。 ローテーションしながら使ってきたので、スリップサインは出ていない（赤枠） ものの、全体にお疲れさんモードなので引退決定！ |
 そんな時に手に入れたのが、コレ。オートウェイカタログ！立派な小冊子です。 本代高そう。購買意欲盛り上がってキター！！ |
 オートウェイの扱いはアジアに生産拠点を置くメーカーがメイン。 色んな銘柄があり迷いました。 当初は「ＭＯＭＯ」にしようかな〜と思いましたが、ロスムさんと相談した結果、 同店の顧客でも実績のある「ミネルバ・タイヤ」に決定しました。 因みに価格はどれも似たりよったり。 |
 ミネルバはカタログを見るまで未認識のメーカー。 元はとコンチネンタルの子会社だった様ですが、その後独立した模様。 届いたタイヤには「ベルギー・ブランド」と書いてありました。 開発拠点はベルギーなのか？？？ |
 タイヤはオートウェイ福岡からロスムさんに直送。 ５月１１日にソライロ号を持ち込み作業開始しました。 |
 届いたタイヤのロットは今年の１２週目（３月１９日〜２５日）。 これだけ新しいロットが来ると言うことは売れているんですね。 ゴムの匂いムンムンです！ |
 久々にリフトアップされたソライロ号。今回は触媒の交換も併せて行います。 触媒はモダンサプライさんで中古品を買ってきました。 |
 あっ、コレダメ！作業中止！ステアリングのボールジョイントが破損してました。 これはモダンサプライさんに部品を注文！（翌日届き、即交換）。 |
 これがキャタライザー（触媒）。写真は今まで使っていたもの。 取り外したキャタライザーですが、太鼓の中が崩壊し振るとガチャガチャ音がします。 |
 タイヤ交換＋キャタライザー交換＋ボールジョイント交換を一泊二日の入院で 終えました。 ミネルバは一般には周知されていないブランドであり、実際見た目も地味です。 しかし走り出してビックリ！ピレリＰ１に対して全く遜色ありません・ 高速道路での直進安定性・ロードノイズは他の欧州メーカー同様です！ |
| ＜会津ツーリング＞６月１９日 |
 久々と言うか、本年初めての会津ツーリング（要は帰省）です。 但し今回も日帰りです。 高速で会津地方に正午過ぎに入りました。 今回はミネルバタイヤの長距離での評価も兼ねています。 まずは昼食。今回のチョイスは猪苗代インター至近でＲ４９沿いの 「レストラン白鳥」です。 |
 洋食レストランですが、個人店ということもあり、よく見ると店舗前に 石灯籠なんかあってなかなか個性的。 嫁さん調べのネット評価では「美味しい」との評価が高いみたいです。 |
 平日のランチタイムという事もあり、通された席は会津磐梯山ビューの一等席。 ここにも石灯籠が・・・（笑）。いや、でもこの風景だけでも感動です。 |
 私はビーフハンバーグを頼みました。肉汁たっぷりで確かに美味い！ また行きたいですね。 今度はステーキ喰おう。この店で玄米３０キロも購入。 若松市内のＪＡより相当安かったです。 |
 猪苗代から会津盆地に下りる途中で６月半ばにも関わらず雪山が見えました。 写真を撮った場所が悪いのですが、福島・新潟・山形県境の飯豊（いいで）連峰です。 |
 嫁さんの希望で若松市内の「神明神社」に行きました。御朱印を頂きたいそうです。 |
 市内での用事を終え、夜刻帰路の途につく前に晩御飯。 今回は地元チェーンの「来夢（らいむ）」に入りました。 この店で過去何回か色々食べましたが、 辿り着いた結果フツーの醤油ラーメンが一番！ |
 「来夢」は喜多方を拠点に数件あるみたいですね。 牛乳屋食堂に行けない時はまた行こう。 |
 ２２時前。この頃は眠気との闘いでサービスエリア各駅停車状態です。 写真は那須ＳＡ。 この日は川越〜会津若松往復で６００キロ走行しました。 ＜ミネルバタイヤの評価＞ 今回高速メインだったのですが、あいまいなフィールも皆無で 真直ぐ走ります。 欧州ブランドは国産ブランドと異なり、コンパウンドが硬目なのと、 ロードノイズに神経質でないので、エグザンティアにはジャスト フィットでした。逆に国産車との相性はどうかな？ |