第十三章：田澤自動車さんにお世話になった
| ９月の車検＆修理の支払いが済みました（お陰で銀行口座が寒い状況）。が、実はまだ気になるところがあったのです。 ６月に納車した時からなのですが、路面の段差や継ぎ目等の振動を拾うと足回りから「コトコト」と音がするのです。 最初は「ど〜せオンボロなんだから」と気にもしていなかったのですが、最近になり「潰すべき」と心変わりしていました。 そこで今回は、”以前より気になっていたんだけど、アプローチする機会がなかった”「田澤自動車さん」に整備をお願い しようと思いメールで連絡を取り、診てもらう事となりました。 １１月１１日に初めて訪問をしました。店の周囲・中はシトロエンだらけでした（ＤＳやＳＭもあった！凄い！）。 早速症状の確認と妖しい箇所を判定。 下の請求書にも記載がありますが、「右スタビリンク」の劣化と特定されました（見た目にもわかる程劣化）。 ついでに偶然、同じ右側のドライブシャフトブーツ切れによる、内部グリスの流出が発見されました。 これは放っておくとドライブシャフトの故障を招き、更なる出費が容易に想像される事態です（昔三菱シグマで経験あり）。 その日はとりあえず修理の予約を入れ、一週間後の１１月１８日にドック入りしました。 修理は半日で終了！今回も出費を伴ってしまいましたが、例の「コトコト」音もすっかり消え大変満足のいく結果となりました。 話は変わりますが、我がＺＸは実はシトロエンとは思えない程硬い足回りの持ち主なのです。 一般路だと突上げる様な振動を結構感じます。高速道路で路面が荒れていると揺さぶられます。 そこで田澤社長に「こんなものですか？」と聞いてみたところ「プジョー３０６のＳ１６並みに硬いよ！」との事。 「Ｓ１６」と言えば３０６シリーズで最もスポーティでハードなグレードです。道理で硬い訳です、う〜む納得。 そんなこんなで田澤自動車さん初体験は良いムードで終わりました。次の機会もまたお世話になろうと思います。 （第十四章に続く） |