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今年の１月２７日にオイルを交換してから、約７ヶ月で５０００キロを走行し オイル交換の時期となりました。 いつもお世話になっている田澤自動車さんは「オイル持込可」なので、訪問前 に川越のロヂャースでオイルを購入しました。 左の写真がそれですが、バルボリンの１５W−４０です。 リッター５００円弱という安さ！なのでエグザンティア時代から愛用している アイテムです。１５W−４０のオイルは昔はカストロールのものが店に並んで いましたが、今見かけるのはこの商品だけ。仕入れがストップしたら車の維持 に影響が出ること必至です。頑張れロヂャース！ そんな訳で車を田澤さんに委ね、オイルを交換して貰いました。 今回の費用はオイル2,500円（５ﾘｯﾀｰ）＋オイルフィルター1,600円＋工賃等 4000円＝合計8,100円でした。仕方が無いとは言え、工賃はデカイですぅ。 （いいジャッキがあれば苦しまないのにな〜） 因みに現在のＺＸの走行距離は114,600キロです。 機関に問題はありませんがＯ2センサーが少々いかれ気味であるとの指摘を 田澤さんから受けました（修理すると部品代で3万なので無視）。 そんな訳で田澤さんを後にしたのですが、夕方になり以前から気になっていた バックランプの点検をしたところ・・・シフトレバーをＲに入れても点灯しない！ また、田澤さんの門を叩く口実ができてしまいましたとさ。 ※バックランプは8月25日現在自然復旧してました（呪いか？） （第三十六章に続く） |