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第五十九章：ＧＷツアー
| 今年のゴールデン・ウィークは休みの繋がりが悪く前半・後半と分かれましたが、後半の５月３日〜６日で新潟・会津方面に 親戚まわり＆墓参りのツアーに繰り出しました。 管理人本人は新潟が縁の地なのですが、なかなか行けず約２年振りの訪問。因みに新潟には前回はＺＸが壊れシボレーで 行ったので、ＺＸでは初訪問となりました。 行きは関越利用でしたが、渋川〜関越トンネル間の急勾配に対しＺＸの動力ユニットは期待通りの性能を発揮。全てＡレンジ でシフトダウンする事なく登りきりました（＝運転が楽だ）。 新潟では叔父の家に厄介になりましたが、お土産に米や植木を持たされ早くもＺＸのラゲッジが満杯になってしまいました。 次に会津に移動しました。ここで給油。埼玉〜新潟〜会津の燃費はリッター１１．４キロ。思ったよりは伸びませんでした。 関越の急勾配や、新潟〜会津間で一般道の峠道走行が足かせになったのでしょうか？アーシングの評価についてはまだ 様子を見る必要がありますね。 ガソリン代の高騰は地方では顕著でした。会津ではハイオクは１７０円〜１７２円位。私の使ったスタンドは祝日値引きという 事で１６５円でしたが、満タンにしたら８０００円を超えてしまいました。ガソリン代はこの先どうなるのかな・・・。 会津では有名店の「牛乳屋食堂」に行ったり温泉に行ったり、だらだら過ごしました。 帰路は６日の夜９時に会津を出ましたがいきなり睡魔との闘いとなり、コーラ飲んだり、えびせんを一袋食べたりして脳に刺激 を与えましたが、東北道の上河内ＳＡでついにダウン！仮眠を取った後残りの旅程をなんとかクリアしました。 高速は会津若松〜久喜を利用しましたが、ＥＴＣの深夜割引が適用され正規の料金よりも約２０００円安く利用できました。 ＥＴＣはどんどん元を取っています。やはり時代はＥＴＣです！ （第六十章に続く） |
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