前章で会津若松からＬＨＭが抜けちゃった状態で宇都宮まで命懸け？で走り切ったソライロ号。
戦闘機に例えると、被弾してライディング・ギアが出ない状態で空母に胴体着陸するイメージでした。
フツーはそういうことやらんですな。会津を墓場にしますね。

でも前回（２年前のＧＷ）の方が泡食いました。流石に２回目だと冷静。
この２年の間にハイドロ乗りとして立派に成長した？ので、覚悟と勇気が違いました（酷い目に遭い過ぎ）。
周囲のエグザンティア乗りでここまで酷い体験している人居ないんだけど・・・。

さて、私が代車を借りて宇都宮を去った後、修理を任された「Garage ＲＳＭ（ロスム）」のイオリ君と彼のお兄さんが愛情
たっぷりに社会復帰作業をしてくれました。
イオリ君が詳細な修理記録を残してくれましたので、ここでは頂いた写真で構成しました。

故障は散々でしたが、「Garage ＲＳＭ」さんと正式にチャンネルが出来たのは大収穫でした。
従来、埼玉←→会津の２点間移動でしたが、埼玉←宇都宮→会津と面になりました。
しかし、ソライロ号はハイドロ車の宿命で、今後もいつ何処でぶっ壊れるか解らない宿命なので、もっと酷い目に遭う
可能性が高いですね！

蛇足ですが、今後これを読まれている方の為に「Garage　ＲＳＭ（ロスム）」さんの所在を記しておきます。

Garage ＲＳＭ
詳細は同店Face Bookを参照ください。https://m.facebook.com/garage.rsm/
※ハイドロ車はＢＸ、ＸＭ、ＸＡＮＴＩＡ、Ｃ５なら大丈夫かな？
　イタフラ車大好きみたいですよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （第１２６章へ続く）

ガレージＲＳＭ脇の道にマーキング！
結局継ぎ足したＬＨＭは全て道路に消失！勿体ねぇ！！

管理人が代車で去った後、カープールで眠るソライロ号。
会津で土に還らなかっただけ相当マシ。

原因はココ！パワステユニット接続リターンホースが破裂。
会津で「怪しい」と睨んだ場所の一つ。