６月に会津若松でプレッシャーレギュレータ・リターンホースのＬＨＭ漏れが発生し応急処置を施し、恒久処置として下井草の
モダンサプライさんで新品ホースに交換ました。
しかしそのジャスト２週間後、今度はメインアキュームレータ（以下メイン玉）が逝きました！
症状は「２秒に１回ハイドロポンプ（以下ハイポンプ）が作動する」という状態です。

下記キャプションの一番下段にありますが、メイン玉とプレッシャーレギュレータでハイポンプから送り込まれた高圧ＬＨＭを
蓄圧するのですが、それが出来ない状態になった様です。
ポンプの作動インターバルはその時点の車両の状態によって差が生じるのですが、ウチの場合だいたい１分前後で１回。
最近では２０〜３０秒に１回でした。
前回の交換から丸４年、走行距離５万キロから鑑みるとそろそろ寿命かな〜？と思ってた矢先、突然ポンピングの頻度が
変わりました。

緊急事態（ハイポンプのビジー状態は良くない）なので、いつもスフェアを買っているモダンサプライさんにまたまた
御厄介になりました。また交換も行って頂きました。
因みに外したメイン玉の窒素ガス圧を測ったら「０」でした。内部のダイヤフラムが破けたか、穴が開いたかして全部抜けた
みたいでした・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（第１４６章へ続く）