| ①スピーカー修繕 | |
 前回パワーウィンドウを直した時に、レギュレーターユニット を固定するナットを締め忘れたので手直ししました。 |
 作業のついでにフロント左右のスピーカーを外しました。 懸案だった修繕をする為です。 |
 前カバーを外しました。スピーカーの外側の一部が欠けて います。欠損部はウレタン。自然崩壊です。 |
 ウレタン部分の崩壊は・・・。 ドライバーを置くだけで、プスッと穴が開きます。 |
 崩壊は「エッジ」という部分です。 振動版（コーン）を外側から支持するのが役目です。 |
 この写真は昨年のＦＢＭで見た知人のＸＭの修繕事例です。 崩壊したエッジ部分に梱包用のウレタンを使用したそう。 |
 修繕作業開始。ボロボロのエッジを除去します。 素材の劣化がひどく、粉々になってしまいました。 |
 エッジを綺麗に除去しました。 |
 次はエッジ部品の製作。まず型紙を作ります。 この作業の為に小学校以来、久々にコンパスを買いました。 |
 型紙をスピーカーに置いたところ。 右側は失敗作。少しサイズが小さかった為。 |
 型紙をウレタン板に置き、マジックでケガキます。 ウレタンは別用途で買ったものの余りです。 |
 ウレタンを切り出しました。この作業はハサミで行いました。 |
 いよいよ、新しいエッジを貼りつけます。 ゴム系接着剤をたっぷり塗りました。 |
 自作エッジを貼り付けて作業終了。 この後、戻し入れしました。 |
| ②ブロワーファン修繕 | |
 ブロワーファンユニットをダッシュ下から摘出しました。 新聞敷いて作業開始です。 |
 まずハーネスを外します。モーター脇のコネクタとレジスター に差し込まれている赤＆黒のコネクタの３か所です。 |
 外したコネクタはこんな感じ。 |
 次はモーターの摘出。ネットで他のサイトさんを見つけ方法 を知りました。サイドにあるこの四角い穴。３か所あります。 |
 この穴に大きなマイナスドライバを”力を込めて”差し込み 中にあるゴムの塊を上に持ち上げます。 |
 持ち上げたところ。ゴムの塊（スペーサー）がモーターを 支持している構造です。 |
 分離完了。モーターはバケツ状筐体の中にゴムスペーサー で固定されているだけ。簡潔且つ合理的な構造。 |
 筐体の内側。３か所ある溝にスペーサーが入ります。 矢印部の一個だけスペーサーを置いてみました。 |
 ブロワーファン構成品のほぼ全て（レジスターを留めるネジが写っていない為）。 この後予備モーターと入替えました。モーターの上から筐体をかぶせ押し込むだけで完成！動作も良好です。 修理代￥０で済みました。 |
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